隨著我國城市軌道交通建設事業的快速發展，隧道工程已然成為社會發展的重要助力。在隧道項目的施工中，開挖工程的安全性極其重要。隧道測量作為掌握隧道圍巖動力穩定性的重要手段之一，也是隧道工程設計和施工需要的重要依據。只有對隧道施工現場進行監測和數據分析，才能夠及時掌握隧道開挖情況和隧道周邊圍巖的力學變化及現場隧道開挖后圍巖的穩定情況，最大限度地確保施工現場的安全。

隧道測量是指在隧道工程建設過程中，對隧道的各項參數進行測量和分析，以確保隧道的建設質量和安全性。隧道測量的工作內容涉及到多個方面，包括隧道軸線、斷面、地質情況、氣體含量等多個參數的測量和分析。

隧道測量主要分為控制測量和放樣測量兩部分。

（1）隧道控制測量又分兩個小部分：

①地面控制測量；這是隧道工程測量中最主要的部分。

②下控制測量：地下（隧道內）控制測量的精度是決定貫通的關鍵。

（2）隧道（內）施工放樣測量：其精度好壞，決定隧道掘進是否超挖和欠挖的核心。

1、隧道軸線測量
隧道軸線是指隧道中心線，是整個隧道工程建設的基礎。在設計階段，需要根據設計圖紙確定隧道軸線位置，并在施工過程中進行實際測量來確保其準確性。常用的測量方法包括全站儀法、經緯儀法等。
2、隧道斷面測量
隧道斷面是指隧道截面的形狀和大小，是衡量隧道建設質量的重要參數之一。在施工過程中，需要對隧道斷面進行實際測量，并與設計圖紙進行比對，以確保施工符合設計要求。常用的測量方法包括全站儀法、激光掃描法等。
3、地質情況測量
地質情況是指隧道所處地質環境的情況，包括巖性、構造、地下水位等多個方面。在施工過程中，需要對隧道所處地質環境進行實際測量，并根據測量結果進行施工設計和安全措施的制定。常用的測量方法包括鉆孔法、地震勘探法等。
4、氣體含量測量
氣體含量是指隧道內部氧氣、二氧化碳、甲烷等氣體的含量和分布情況。在施工過程中，需要對隧道內部氣體含量進行實際測量，并根據測量結果采取相應的安全措施。常用的測量方法包括多參數檢測儀法、紅外線檢測儀法等。

中科檢測不僅擁有專業的規劃測量團隊，還建立了以質量責任制為核心的質量管理規章制度體系，并在測量過程中貫徹執行建立覆蓋從承接測量任務、組織準備、技術設計、生產作業直至成果交付使用各個節點的質量保證體系，對測量全過程實施有效的質量管理控制，保證成果質量。