加油站對于燃油車來說是必需品，而充電樁對于電動汽車來說同樣也是剛需。隨著電動汽車越來越普及，電動車主對于充電樁的需求也將持續釋放，充電樁如雨后春筍一般涌出。但充電樁也存在質量參差不齊的問題，有著電壓過高、不符合放觸電標準、電子鎖不可靠以及部件的防銹性能差等隱患。充電樁行業充電樁的安全問題不僅僅是涉及消費者的安全，更是涉及到社會公眾安全。因此各企業需按照充電樁國家標準通過充電樁檢測后再投放市場，才能保證社會安全，推進自身的發展。
根據NB∕T 33004-2013 電動汽車充換電設施工程施工和竣工驗收規范的規定，凡是新建、擴建和改建的電動汽車充換電設施相關的工程施工和竣工，都需要符合此項標準的規定。
此項充電樁標準規定了充電樁的供電系統、充電系統、電池更換系統、監控系統、土建及其他配套設施的施工及竣工驗收標準，同時對文檔資料的驗收及驗收評價用詞都做了嚴格的標準規范。
充電樁的部分標準要求如下：
供電系統電纜施工： 國家標準GB 50168《電纜線路施工及驗收規范》
變壓器驗收：國家標準GB 50053、GB 50255
充電系統：行行業標準NB/T 33002《電動汽車交流充電樁技術條件》
充電插座：國家標準GB/T 20234.1《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》及GB/T 20234.2《電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分:交流充電接口》
電能計量：國家標準GB/T28569《電動汽車交流充電樁電能計量》
電池更換系統：國家標準GB/T 29772《電動汽車電池更換站通用技術要求》
監控系統：監控系統管槽的預埋、安裝、接頭、封口、橋架應按照現行國家標準GB 50303《建筑電氣工程施工質量驗收規范》及GB50093《自動化儀表工程施工及驗收規范》的有關規定進行施工
監控系統線纜：竣工驗收按照現行國家標準GB 50093《自動化儀表工程施工及驗收規范》及GB 50312《綜合布線工程驗收規范》的有關規定進行
土建及其他配套設施：國家標準GB 50203《砌體工程施.工質量驗收規范》、GB 50207《屋面工程質量驗收規范》、GB 50209《建筑地面工程施工質量驗收規范》等
對于充電樁的施工和竣工標準，更多相關問題可咨詢中科檢測。
