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沖擊試驗(yàn)是什么？變壓器投運(yùn)前為啥要做沖擊試驗(yàn)

為啥要沖擊試驗(yàn)？沖擊的又是什么呢？
其實(shí)，沖擊試驗(yàn)并不是一個(gè)電力系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。它一般是確定軍用、民用設(shè)備在經(jīng)受外力沖撞或作用時(shí)產(chǎn)品的安全性、可靠性和有效性的一種試驗(yàn)方法。而在電氣工程中的沖擊試驗(yàn)，一般包括操作沖擊試驗(yàn)、雷擊沖擊試驗(yàn)、陡波前沖擊試驗(yàn)，目的是考驗(yàn)電氣設(shè)備的絕緣強(qiáng)度。
電力系統(tǒng)的沖擊試驗(yàn)分成三種：
1、規(guī)定脈沖試驗(yàn)方法，采用正弦波進(jìn)行試驗(yàn)。如正弦波振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，廣泛用于國(guó)防,航天,航空,通訊等行業(yè),適應(yīng)發(fā)現(xiàn)早期故障,模擬實(shí)際工況考核和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)。
2、沖擊譜試驗(yàn)方法。如沖擊試驗(yàn)臺(tái)，它能夠可控模擬沖擊力的大小、持續(xù)時(shí)間等，用來(lái)準(zhǔn)確地測(cè)試產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，也常被用來(lái)測(cè)試產(chǎn)品的包裝是否能夠?qū)Ξa(chǎn)品起到保護(hù)作用，避免產(chǎn)品在運(yùn)輸裝卸過(guò)程中受損。
3、規(guī)定試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法。如耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)，是特為汽車(chē)材料及表面涂層的抗砂礫碰撞試驗(yàn)而設(shè)計(jì)。
而按照按溫度來(lái)分，沖擊試驗(yàn)分為：常溫沖擊試驗(yàn)，在常溫下進(jìn)行試驗(yàn)，一般在23±5攝氏度的范圍內(nèi)；低溫沖擊試驗(yàn)；在低溫介質(zhì)下保存一定時(shí)間，使溫度達(dá)到要求后快速取出完成沖擊試驗(yàn)。
沖擊試驗(yàn)是什么？變壓器投運(yùn)前為啥要做沖擊試驗(yàn)
在電網(wǎng)系統(tǒng)，新投入運(yùn)行的變壓器，除按交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)做一些必需的試驗(yàn)及保護(hù)、二次方面的試驗(yàn)外，在正式投入前，通常都要做空載全電壓合閘沖擊試驗(yàn)，而對(duì)變壓器進(jìn)行沖擊合閘試驗(yàn)的目的有兩個(gè)。
一是不帶電的情況下，拉開(kāi)空載變壓器時(shí)，有可能產(chǎn)生操作過(guò)電壓，在電力系統(tǒng)中性點(diǎn)不接地或經(jīng)消弧線圈接地時(shí)，過(guò)電壓幅值可達(dá)4~4.5倍相電壓；在中性點(diǎn)直接接地時(shí)，可達(dá)3倍相電壓。所以為了檢查變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受全電壓或操作過(guò)電壓，需做沖擊試驗(yàn)。
二是在帶電的情況下，投入空載變壓器時(shí)，會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流，其值可達(dá)6~8倍額定電流，由于勵(lì)磁涌流產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，為了考核變壓器的機(jī)械強(qiáng)度，同時(shí)考核勵(lì)磁涌流衰減初期能否造成繼電保護(hù)裝置誤動(dòng)作，需做沖擊試驗(yàn)。
通常，對(duì)新裝的變壓器一般要求空載合閘五次來(lái)全面的檢測(cè)變壓器的絕緣、機(jī)械強(qiáng)度以及差動(dòng)保護(hù)的動(dòng)作情況。因?yàn)槊看魏祥l時(shí)刻合閘角不同，相應(yīng)的勵(lì)磁涌流也不同，有時(shí)大、有時(shí)小，第一次沖擊后要持續(xù)運(yùn)行10分鐘以上，后面沖擊要等待5分鐘以上再進(jìn)行下一次沖擊，一次完整的沖擊試驗(yàn)通常需要1個(gè)小時(shí)。
所以，當(dāng)沖擊試驗(yàn)完成后，就說(shuō)明變電站可以投入正式運(yùn)行了。